人もマシンもビンテージ!ブログ
こだわりのVMXワークスショップ!ホーリーエクイップの様々な日常をブログで紹介していきます。(いけると思います。)よろしくお付き合いのほど。
2020年02月
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2020年02月29日
22:41
カテゴリ
vmx
work
CR化MT250進捗
クライアント宮田さまから支給いただき、ウチで切開して岩手のクラフトマンTTさんに鈑金してもらったアルミタンクですが、鏡面研磨のため35年の付き合いになるバフ屋さんに依頼します。
マスキングと研磨部指定のためトラ虎🐯タイガース仕様に。笑
2020年02月29日
22:36
カテゴリ
vmx
work
CR250M(357)エンジン
いつもバシッと片付けられない(笑)じょーいですが仕事は追求するタイプ。米粒ほどの剥離残しも気にして、ガンコート前処理のマスキング〜ブラスト〜スチーム〜ダスター〜脱脂のサイクルを最低2クールはやっています。
フィンの奥まで見たってちょ。
昨日から今日は集中してずっとやり続け、今日の最終にはマグカバーのハイブリッドプライマーまで焼き付けていました。大したもんや。
来週、ガンコート焼き上がったらエンジン組まなアカンなー、気忙しいがなー!!
2020年02月29日
22:25
カテゴリ
vmx
work
YZ125G
最もスタイリッシュな市販レーサー候補にノミネートされると確信するYZ125Gですが、とあるリクエストをいただき、熊本のジャイアン君からわけてもらいました。
届いてすぐに始動と快走を確認した後、注釈いただいていたリヤサスをOHのため分解。
シールケースは輸入する事にし、その間の取り回しのため奥村甚五郎謹製木製リーフスプリングに交換しました。製作期間2分30秒。笑
2020年02月28日
16:29
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vmx
work
357クランクOH
杉本さまご依頼のCR250M(357)です。
エンジンの核心ドコロ、クランクの分解OHをクライアントさまとやり取りし、実行させていただく事になりました。ガタの出ていたサイドベアリング等より、全ての部分を再点検すべき、という判断でした。
幸い、ピンやコンロッドは再使用できると判断したためメニューはウェブとコンロッドのソーダブラスト、ニードルとサイドワッシャーを交換、アライメント取りです。
ど性根入れて銅ハンマー🔨し、1/100mmになりましたー。現行マシンで公式戦に出るワケではないのはもちろんですが、いつでも気持ち良く快走!動態はもちろん、見て良しも大事な要素だと考えます。
2020年02月27日
17:53
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vmx
work
アン・パンチ
キックギアがハカイダーだった杉本氏CR250M、紆余曲折ありましたが無事にエンジンを分解でき、スチーム洗浄まで。何故かアンパンマン・マットにて乾燥中です。
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